ТОП-8 исчезнувших профессий в Нижнем Новгороде

Периодически я просматриваю вакансии в Нижнем, требуются менеджеры, продавцы, программисты, операторы на 
телефон, секретари…много объявлений с знакомыми нам названиями в различных сферах деятельности.
И стало интересно, какие профессии канули в лету, что сейчас не сыщешь днём с огнём. 
Так давайте вместе перенесёмся в прошлое и познакомимся (а может, вспомним) с работой, 
которая была в Нижнем Новгороде в XIX и начале ХХ века.

1. Бурлак
Картина «Бурлаки на Волге» показывает нам те времена, когда суда вверх по рекам передвигали живой силой. 
Силой бурлаков. 
Труд был сезонный, нанимали людей обычно на лето и осень. 
Работа, скажу, не из простой, хорошо, если ветер попутный и берег расчищенный (как на картине), 
а в жизни всё бывало совсем иначе. Шли бурлаки синхронно, немного раскачиваясь, 
в самые сложные моменты затягивали песню «Эх, дубинушка, ухнем», её темп помогал дыханию и делал акцент на 
нагрузки в тяжёлые периоды (например, когда судно нужно было стянуть с мелководья).
Самого главного бурлаки называли шишкой, он шёл впереди. 
Сзади обычно ставили опытных, но больных или сильно уставших, такое местоположение позволяло идти в своём темпе. 
И обратите внимание на курящего бурлака. 
Он явно филонит это не редкость на самом деле, некоторые бурлаки ещё вначале пути умудрялись 
промотать деньги за рейс, оставаясь в долгу перед артелью, поэтому они работали за харчи  и не очень то старались.

Также встречались женские бурлацкие артели.
В 1929 году бурлацкая тяга была отменена.


2. Крючник Крючниками называли наёмных рабочих, которые переносили тяжёлые грузы с помощью железного 
крюка и седёлки, специальной опоры для транспортировки тяжестей.
При хорошей погоде и активности крючника, заработок в день мог достигать 5 рублей. 
Но, обычно, как только работа останавливалась, или портилась погода, 
крючники оставляли заработок в трактирах, часто залезали в долги. 
В Нижнем бурлаки и крючники обычно обитали в районе Миллиошки  (нынешняя Кожевенная улица).
Из-за постоянной большой физической нагрузки у этих людей возникали грыжи и проблемы 
с суставами и мышцами. К 40 годам крючники уже были обычно дряблыми и немощными инвалидами

3. Заготовщик льда
Ещё одна сезонная работа. По весне на реки выходили люди, вырезающие лёд
в форме огромных параллелепипедов, для транспортировки его в ледники, чтобы другие люди 
могли хранить продукты в летний период без опаски.
На самом деле всё было куда сложнее, чем,  кажется на первый взгляд. 
Чтобы вырезать ровный кусок льда — «кабана», нужно было к специальным пилам привязать груз и опустить его в воду, 
чтобы пила была в вертикальном положении, потом ломами-пешнями откалывали куски льда. 
Чтобы вытащить такого ледяного «кабана» из воды использовали трансформированные сани-дровни, с удлинёнными полозьями. 
Лошадь, запряжённую в сани, подводили очень близко к воде, сани опускали в воду и аккуратно двигали лёд. 
Лошадка, соответственно, должна была вытащить этот кусок льда с санями, но, понимаете, 
несчастные случаи на таком производстве случались ой как часто…
С появление первых холодильников нужда в таком деле стала постепенно отпадать.

4. Золотарь

Интригующее название, не правда ли?
Во времена, когда канализации ещё не было, вывоз нечистот осуществлял именно этот человек.  У него была лошадь, бочка, не пропускающая жидкость, и ковш.
Над золотарями никогда не смеялись, наоборот, очень уважительно относились, да и как смеяться, они ведь могут изощрённо отомстить.

5. Водовоз
Вот так плавно от…эээммм…нечистот перешли к воде
До централизованного водопровода воду для различных нужд доставляли жителям городов специальные люди — водовозы. 
Профессия эта была в почёте. 
Водовоз всегда был опрятно одет, у некоторых была форма — белый фартук и начищенная обувь. 
Обычно для перевозки воды использовали специальную двухколёсную телегу, нужна была и лошадь. 
Часто встречались случаи, когда водовозы, пользуясь безвыходностью нуждающихся горожан, задирали цены и 
неплохо так наживались на воде

6. Бондарь
Бочки использовались повсеместно, поэтому у бондарей работа была всегда. 
Раньше количество профессионалов-бондарей достигало тысячи человек в каждой губернии, сейчас же их остались единицы. Набивать бочки было делом очень сложным и кропотливым. 
Мастерство передавалось, зачастую, по наследству.

7. Извозчик
Система городского транспорта держалась на извозчиках. 
У представителей этой профессии был строгий свод правил, за исполнением правил следили, 
в случае нарушений накладывали штраф на виновника. 
Экипаж должен быть всегда чистый, как и сам извозчик ) нужен был номерной знак экипажа и форма, 
установленного образца у извозчика.
Извозчика делились на несколько групп. Самый верхний класс — «лихачи», их заказывали состоятельные люди, зачастую на несколько дней.

8. Плевальщик
Это не то, что можно подумать по названию  Всё куда приличнее
Плевальщик сеял репу, а семена её настолько мелкие, что  сеять разбрасыванием их нереально, 
поэтому приходилось их выплёвывать . Делал такую работу специально обученный человек. 
Относились к ним с большим уважением.

Есть ещё великое множество профессий, о которых мы с вами и не подозреваем, многие изменили название,
 но суть осталась прежней, или трансформировались под современные условия, прогресс как никак.
Например, те же извозчики перешли в таксисты, а ямщики в дальнобойщиков.
 Но, на этом пока всё, спасибо за интерес и внимание!