10 мостов, которые пересекают государственную границу

Мосты существовали с незапамятных времен, когда человек пытался пересечь бушующие реки или большие водоразделы. От упавших деревьев и ступеней, до дощатых мостков, веревочных мостов и инженерных чудес, которые мы видим сегодня, мосты были жизненно важным звеном для соединения мест. На протяжении всей истории мосты также имели свою долю споров, особенно когда они были связующим звеном между двумя разными народами. Мосты, которые начинаются в одном национальном государстве и заканчиваются в другом, были показаны во многих фильмах за роли, которые они сыграли в формировании истории нации. 10 трансграничных мостов, перечисленных ниже, возможно, не все имеют грандиозные проекты, но некоторые из них имеют немного интриги и истории, связанной с ними.

1 Свинесундский мост, Норвегия-Швеция

Есть два моста длиной 704 метра, которые охватывают реку Иддефьорд, соединяющую Норвегию и Швецию. Старый мост под названием Свинесундсброн на шведском языке был открыт с большой помпой в 1946 году королем Норвегии и шведским наследным принцем. Хотя старый мост был построен в период между 1939 и 1946 годами, открытие было отложено из-за войны. Более новая версия, которая стоила 46 миллионов фунтов стерлингов, была построена между 2003 и 2005 годами и открыта для движения 13 июня 2005 года.

2 Радужный мост, Канада-США

Арочный мост через Ниагарское ущелье является известным туристическим объектом, соединяющим города Ниагарского водопада в Соединенных Штатах и Канаде. Оба города по обе стороны от 440 метров мосты носят одно и то же название. Мост был официально открыт 1 ноября 1941 года и с тех пор является популярным местом для туристов, желающих лучше рассмотреть красивый Ниагарский водопад. После событий 11 сентября меры безопасности на мосту были ужесточены и прогуляться по мосту не так легко, как это было раньше.

3 Мост Франкфурт-Слубице, Германия-Польша

Ррека Одер служит границей между Польшей и Германией, простираясь на 321 км. Город Слубице, который в настоящее время является частью Польши, находится прямо через реку от города Франкфурт-на-Одере в Германии. 220-метровый, который соединяет два города, является открытым пограничным мостом, который означает, что жители могут свободно ходить в любой город, не доказывая свою национальность. Однако так было не всегда. Во время Холодной войны и даже после воссоединения Германии до 2007 года жесткий пограничный контроль затруднял жителям двух городов переход через границу. Это изменилось в 2011 году, когда были сняты все барьеры для въезда польских рабочих в Германию.

4 Мост Америк, Панама-Соединенные Штаты

Первоначально названный мостом парома Тэтчер, мост Америк является консольным мостом, который имеет общую длину 1,654 метра. Мост, соединяющий Панаму с Соединенными Штатами Америки, когда-то был ключевой частью Панамериканского шоссе. Построенный между 1959 и 1962 годами, мост был главным соединительным маршрутом между Америкой и Панамой, пока столетний мост не был открыт в 2004 году, чтобы облегчить заторы на мосту. Зазор под главным пролетом составляет 61,3 метра, что довольно ограничено для судов, пересекающих этот мост.

5 Гвадиана, международный мост, Испания-Португалия

Вантовый мост через реку Гуардия имеет длину 666 метров и соединяет город Аямонте в Испании с городом Кастро-Марим в Португалии. Построенный в 1991 году мост соединяет португальскую автомагистраль A22 с испанской автомагистралью A-49. Мост является одним из самых длинных в Испании и третьим по длине мостом в Португалии. Меньший мост в 20 милях вверх по течению, недалеко от португальской деревни Помаро, Нижний Гвадианский международный мост, также соединяет две страны.

6 Мост Виктория-Фоллс, Замбия-Зимбабве

Мост Виктория-Фоллс был вдохновлен Сесилом Родсом, который поручил своим инженерам построить мост через реку Замбези, чтобы поезда, проходящие мимо, ловили брызги водопада. К сожалению, Родосу так и не удалось увидеть мост, так как он умер до начала строительства. Параболическая арка была собрана в Англии, а затем отправлена и транспортирована к водопаду Виктория, где она была установлена в течение 14 месяцев. Мост длиной 198 метров, открытый 12 сентября 1905 года профессором Джорджем Дарвином (сыном Чарльза Дарвина), соединяет Замбию и Зимбабве.

7 Puente Libertador General San Martin, Уругвай-Аргентина

Этот консольный автомобильный мост, построенный через реку Уругвай, соединяет Аргентину и Уругвай. Общая длина моста составляет 3408 метров, причем большая его часть находится внутри Аргентины. Открытый 16 сентября 1976 года, мост был назван в честь генерала Хосе де Сан-Мартина, ключевой фигуры в борьбе обеих стран за независимость от Испании.

8 Мост Невозврата, Северная Корея-Южная Корея

Ээтот довольно увлекательный мост расположен в зоне совместной безопасности и соединяет две Кореи через реку Сачонг. Мост больше не используется, но имеет большое историческое значение. Причина его названия - операция "Большой переключатель", соглашение об обмене пленными, которое состоялось здесь после Корейской войны в 1953 году. Заключенные должны были выбрать, на какой стороне моста они будут жить, и как только они сделали свой выбор, пути назад не было, отсюда и название. Мост был использован для обмена пленными еще раз в 1968 году, когда экипаж USS Pueblo был освобожден и переправился в Южную Корею через мост.

9 Эресуннский мост, Дания-Швеция

Эресуннский мост, который проходит через пролив Эресунн, соединяющий Копенгаген в Дании с Мальме в Швеции, является самым длинным комбинированным автомобильным и железнодорожным мостом в Европе. Этот 7,845-метровый вантовый мост, который начинается у шведского побережья, заканчивается на искусственном острове Перберхольм, который находится в середине пролива. Остальная часть переправы завершается через 4-километровый Дрогденский тоннель. Цель создания туннеля, а не продолжения строительства моста заключалась в том, чтобы избежать помех воздушному движению из аэропорта Копенгагена, а также обеспечить свободный канал для судов независимо от погодных условий. Мост Эресунн, который открылся 1 июля 2000 года, получил награду Iabse За выдающуюся конструкцию в 2002 году.

10. Международный мост Огденсберг-Прескотт, Канада-Сша

Этот бледно-зеленый подвесной мост, построенный через реку Святого Лаврентия и Морской канал Святого Лаврентия, соединяет Огденсбург в Соединенных Штатах с Джонстауном в Канаде, который находится в нескольких километрах к востоку от Прескотта. Из-за своей близости к Оттаве на канадской стороне, мост длиной 2,4 км является популярным пограничным переходом для легковых автомобилей.