Лучшие теплоходы для круизов по России: обзор и советы

«Самый лучший в России» — это не слишком простая задача, если речь идёт о теплоходах. В детстве мне казалось, что все они одинаковые, но с годами мнение изменилось. На теплоходе по Волге, Лене или даже Белому морю — это не просто перемещение в пространстве, а целая история, с приключениями, новыми знакомствами и чувством свободы, которое сложно поймать на обычном курорте. Кто бы мог подумать, что сегодня выбор теплохода похож на покупку квартиры: смотришь на рейтинг, отзывы, год постройки, даже на длину прогулочной палубы обращаешь внимание. Здесь скопилось все: и настоящие советские легенды, и современные красавцы, которым и Европа не конкурент.

Почему выбор теплохода такой важный и что вообще считать «лучшим»?

Когда спросить любителя речных круизов, какой лучший теплоход в России, ответ однозначно не получить. Кому-то важна аутентика советских судов, кому-то — новые интерьеры и бассейн на палубе, а кто-то хочет гастрономического просвещения. Вот вам головоломка. Одни комфортны внутри, но медленные. Другие — быстрые, но с крохотными каютами. Это как спорить, какой пирог вкуснее: с яблоками или с маком.

Ориентироваться приходится сразу на несколько параметров. Самый очевидный — год постройки или капитальной реконструкции. Есть теплоходы, построенные в Советском Союзе, но основательно обновлённые всего пару лет назад (например, «Мустай Карим», спущенный на воду в 2020 году — современный красавец, а не ностальгия по шершавому линолеуму). А есть и такие, что до сих пор сохраняют морской лоск 80-х, но внутри выглядят, мягко говоря, устаревше.

Обращают внимание и на длину маршрута. На теплоходе «Ленин», например, можно пройти чуть ли не пол-России. Но короткие маршруты по Волге и Оке тоже никому не мешают — это бюджеты другие, и атмосфера камерная. Дальше включаются специфические детали: нравится ли вам палуба с лаундж-зоной, важно ли отдельное меню, можно ли брать с собой велосипед, будет ли Wi-Fi (спойлер: на многих теплоходах он слабоват почти везде, где действительно красиво).

Я один раз брала круиз вдвоём с Дмитрием на теплоходе старого образца и поняла, что для нас идеальный вариант — крафтовый сервис вместо буфета в духе «обед по расписанию». Но многие как раз ценят самые народные маршруты — там и люди интересные, и традиция крепкая.

Краткий обзор топовых теплоходов и практические нюансы

Самый хайповый и востребованный теплоход последних лет — конечно, «Мустай Карим». Это первый пассажирский речной лайнер, построенный в России с советских времён! Уровень отделки, сервис и даже наличие эко-технологий выводят его на конкуренцию с европейскими лайнерами. На борту 5 палуб, ресторан, бар, театр (иммерсивный спектакль — вау!), конференц-зал, фитнес-зона. Большие панорамные окна, каюты с балконами — на Волге такого раньше не было.

Ещё один любимец многих — теплоход «Леонид Соболев», реконструированный относительно недавно. Не такой пафосный как упомянутый выше, но уютный, компактный, с очень продуманной навигацией по интерьеру. Отличие — прекрасные анимационные программы для детей и экскурсионный сервис, о котором нередко пишут блогеры-родители. Билеты разлетаются на лето ещё весной.

Легендарный «Василий Суриков», к примеру, можно встретить на маршрутах Москва – Санкт-Петербург и Москва – Астрахань. Эта знаменитость 80-х любима за тёплую семейную атмосферу. Сервис здесь не такой, что захочется фотографировать для Инстаграма, но всё родное, привычное. Каюты простые, но с чистым бельём, команды работают от души, кормят вкусно, даже если не изысканно.

«Президент» или «Николай Чернышевский» — тоже фавориты направления «премиум-комфорт». После капитальных ремонтов они приятно удивляют модными интерьерами, большими каютами и спа-зоной. Средний чек выше обычного, зато и непривычно высокий уровень сервиса (особенно ценится на длинных маршрутах).

Вот наглядная таблица сравнения некоторых топовых теплоходов:

Сравните их по маршрутам, уровню комфорта, формату питания, наличию фитнес-зон/саун или детских комнат. Некоторые из лайнеров работают только в летний сезон, а шикарные, как правило, быстро раскупаются на май и август.

Реальные впечатления: плюсы разных типов теплоходов

Если сравнивать круиз на современном судне и на ретро-лайнере, впечатление разительно разное. Новые теплоходы — как плавучие отели, можно забыть, что ты на реке, и ощущать себя на Средиземноморском круизе. Уровень приватности, фактура кают, заслуживают отдельной похвалы. На «Мустай Карим» Дмитрий в восторге фотографировал виды Волги прямо из окна ванной комнаты — таких картинок обычно не увидишь.

Старые теплоходы цепляют атмосферой. Это как поездка в советском плацкарте, но с апгрейдом. Сидишь вечером, смотришь на багряный закат, вокруг тихий гул воды. Капитан устраивает встречи на капитанском мостике, проводники наливают чай в металлических подстаканниках. В каютах скрипит паркет, зато по вечерам — дискотека с ди-джеем и «Фанты» для детей. Вот где душа на первом месте, а не состояние батарей в номере.

При выборе стоит учесть детали: кто-то не любит коллективные застолья, но ради атмосферы попадает на лучшие вечера своей жизни. На продвинутых лайнерах ненавязчивый сервис — можно уединиться, никто не будет беспокоить. Старые же суда — это всегда знакомства, можно подружиться с целым отделением преподавателей географии из Йошкар-Олы.

Для семей круиз — большой плюc: есть отдельные детские кружки, на некоторых лайнерах бассейн, мастер-классы, экскурсии по берегу. Для пар часто предлагают отдельное меню и уютное вечернее кафе на верхней палубе.

Лайфхаки и важные нюансы при выборе круиза

Выбирать лучший теплоход нужно от своих приоритетов, а не рекламных буклетов. Вот несколько советов, которые пригодятся тем, кто хочет получить максимум удовольствия:

• Сезонность — билеты на июнь и середину августа разбирают быстрее, зато в мае и сентябре цены ниже, а впечатления не хуже.
• Вегетарианское и специальное меню на борту — редкость. Уточняйте до бронирования. Новый формат лайнеров учитывает предпочтения, но в классических теплоходах всё более традиционно.
• Для тех, кто любит спорт, стоит выбирать теплоходы с фитнес-залами и бассейнами — их всего пара на весь флот.
• Речная романтика — это не всегда роскошь, берите уютные маршруты ради себя, а не за рейтинг.
• В каютах на нижней палубе иногда бывает шумнее и прохладнее, зато верхние быстро разбирают.
• Для поездки с детьми подойдут маршруты с дневной анимацией и экскурсиями по деревням. Маленькие путешественники обожают такие приключения.
• Волна цен — летом растет, но если брать заранее за полгода, можно выиграть прилично.
• Wi-Fi на борту — большая удача, так что к загрузке сериалов готовьтесь заранее.
• Не гонитесь за длинными маршрутами — иногда 3-4 дня на реке лучше, чем двухнедельное плавание без новых впечатлений.

Многие размещают на борту мини-библиотеки, устраивают киновечера и мастер-классы по рисованию. На весенних маршрутах можно даже поучаствовать в запуске бумажных корабликов на Ленинской пристани.

Российский теплоход — это история о дружбе, приключениях и новых открытиях, не только о точке B. Выбор за вами: старые или новые суда, Волга или Лена, круиз на двоих или с компанией. Но все эти маршруты объединяет одно – чувство спокойствия и восторга, которое невозможно испытать где-то еще.